Les
chasseurs ou traqueurs de cyclones, ouragans et typhons
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Qu'ils s'agissent de professionnels ou d'amateurs pour les chasseurs
d'ouragan (hurricane hunters) la passion reste la même....
Qui
sont les chasseurs officiels de cyclones ou d'ouragans ?
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Sur
le bassin Atlantique
(océan Atlantique, Golfe du Mexique et mer des Caraïbes) et dans
le Pacifique Central et Est,
la reconnaissance aérienne des ouragans est prise en
charge par deux agences gouvernementales :
- la 53rd Weather Reconnaissance Squadron (53ème escadrille
de reconnaissance météorologique) de la
réserve de l’U.S. Air Force
- et l' Aircraft Operations Center (centre des opérations aériennes)
de la NOAA
Le
but essentiel de la reconnaissance aérienne est de repérer le
centre de la perturbation (coordonnées fournies par le National Hurricane
Center -NHC)
et de mesurer la force des vents maximaux
Mais les équipages évaluent aussi la dimension de la tempête, sa structure
et son stade de développement
Ces informations sont transmises au NHC par liaisons radio et satellite
La plupart de ces données, essentielles pour déterminer le niveau
de menace de l'ouragan, ne peuvent pas toujours être obtenues par
satellite
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La
53ème escadrille de reconnaissance météorologique,
connue comme les chasseurs d'ouragans de l'Air Force
Reserse "vole"
dans les systèmes tropicaux depuis 1944
Elle est basée à l’AFB (Air Force Base : base aérienne
militaire) Keesler dans le Mississipi
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Elle
possède une flotte de dix Lockheed-Martin WC-130J
Son rayon d'action comprend le golfe du Mexique, les
Caraïbes, ainsi que l'est et le centre de l'Océan Pacifique
Une mission moyenne de reconnaissance météorologique
peut durer plus de 10 heures,
les distances à parcourir peuvent atteindre 6000 kilomètres,
et les conditions de vol se révélertrès difficiles
(en particulier dans le cas de la mesure de la pression
dans l'œil d'un cyclone de catégorie 5 comme Wilma)

Ces avions cargo ont été modifiés pour accueillir tous
les instruments météorologiques pour la mesure du vent,
de la pression, de la température et du point de rosée,
ainsi que l'appareillage nécessaire au lâcher de sondes
et à d’autres observations
Les
avions de l'USAF (US Air Force) sont les chevaux
de labour de la chasse aux ouragans
Ils sont souvent déployés aux avant-postes, tels qu'Antigua,
et se chargent de la reconnaissance aérienne
des ondes et dépressions en développement
Leur mission dans de telles situations est de rechercher
les signes d'une circulation fermée,
de renforcement ou d'organisation d'une tempête
Ces informations sont transmises par satellite aux spécialistes
des ouragans du National Hurricane Center
pour évaluation
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L'
Aircraft Operations Center (centre des opérations aériennes)
de la NOAA
est actuellement basée à l’AFB MacDill à Tampa (Floride)
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Elle possède
dans sa flotte deux Orion P-3 qui étaient à l'origine
des chasseurs de la NAVY
et qui ont été modifiés pour accueillir trois radars
ainsi que le matériel nécessaire au lâcher de sondes
et aux mesures météorologiques

Depuis 1996, l'AOC a ajouté à sa flotte un jet Gulfstream
IV capable d’effectuer des observations des ouragans
à une altitude beaucoup plus élevée
Il est principalement utilisé pour lâcher des sondes
à proximité des ouragans pour mesurer
des paramètres d’échelle synoptique dans les zones océaniques
où on ne dispose habituellement pas de données
Les
avions de la NOAA sont beaucoup mieux équipés et
sont généralement réservés
pour les ouragans qui menacent les côtes,et plus particulièrement
celles des Etats-Unis
mais ils sont également utilisés pour la recherche scientifique
sur les tempêtes
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Comment
les ouragans sont-ils chassés "de manière
officielle" ?
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En
général les avions transportent de six à quinze
personnes, comprenant l'équipage et les météorologistes
Les équipages sont constitués d'un pilote, d'un copilote,
d'un mécanicien navigant,
d'un navigateur et d’électroniciens
L'équipe météorologique peut être constituée d'un météorologiste
embarqué,
d ’un scientifique chef de programme, d'un spécialiste de
la physique des nuages,
d'un spécialiste radar et de radio-sondeurs
Les membres d'équipage et l'instrumentation embarquée du WC-130
:
L'équipage standard d'un WC-130 compte 6 personnes
: le pilote et le copilote, un navigateur, un mécanicien,
ainsi qu'un officier de service météo et un opérateur de sondage
Commandé par l'officier de reconnaissance météorologique depuis
le poste de pilotage,
l'instrumentation embarquée à bord du WC-130 compte un grand
nombre de capteurs
permettant de mesurerla température extérieure, la pression
atmosphérique, les turbulences, le nombre
et le type de nuages entourant l'appareil,la force des vents
à la surface de l'océan, le point de rosée
L'opérateur de sondage a quant à lui la responsabilité de
déployer des « drop sonds »,
sondes larguées depuis l'arrière de l'appareil et qui descendent
en parachutejusqu'au niveau de la mer
Au cours de leur descente, elles délivrent à l'avion les caractéristiques
des couches de l'atmosphère
qu'elles traversent
Les importants moyens de communication présents à bord du
WC-130 permettent enfin de transmettre
par satellite l'ensemble des données mesurées au National
Hurricane Center de Miami,
qui peut ainsi élaborer en temps réel de nouvelles prévisions
météorologiques
Les
membres d'équipage et l'instrumentation embarquée du WP 3D
Orion (ci dessous) :
L'équipement standard d'un WP-3D Orion compte jusqu'à
9 stations :
navigation, directeur de vol, scientifque (2), nuages, radar,
données, dropsonde, observation
Cet avion est équipé de 3 radars météos
dont qui mesurent la densité de la pluie :
2 radars "C band" sur le nez de l'avion et en dessous
de l'avion et
le 3ème un radar "X-band" sur la queue de
l'avion
Ils sont aussi équipés également de dropsondes
qui durant leur largage et descente transmettent des données
sur la température, la pression, l'humidité
etla vitesse et direction du vent, de senseurs de température
et d'autres équipements météorologiques
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L'Hurricane
Hunter Aircraft vole dans l'ouragan
afin de fournirdes données aux prévisionnistes
du National Hurricane Center
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Major
Chad Gibson de l' U.S. Air Force nous amène
dans l'oeil de l'ouragan Ike (11 Septembre 2008)
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Les
chasseurs passionnés de cyclones ou d'ouragans
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Mike : Offering The World's Most Amazing
and Intense Severe Weather Stock Video Ever Recorded ! : ultimatechase.com
- Hurricanes Hunters : the 53rd Weather
Reconnaissance Squadron, known as the Hurricane Hunters of the Air
Force Reserve, is one-of-a-kind:
the only Department of Defense organization still flying into tropical
storms and hurricanes--since 1944 : hurricanehunters.com
- Jim Edds : Full Time Professional Extreme
Weather Cameraman Stringer for The Weather Channel & Network News
: extremestorms.com
- Geoff Mackeys : Film Maker : geoffmackley.com
- Jim Leonard : Storm Chaser / Photographer
/ Videographer : cyclonejim.com
-
Chris Collura : A storm chaser since
April 1986 : chase Tornadoes, Tropical Cyclones (such as hurricanes),
and any other type of storm : sky-chaser.com
-
James Reynolds : Welcome to TyphoonFury.com,
the website coveringadventures and expeditions to investigate the
world's most powerful storms
- Karl Hoareau
: A Close Encounter with Super Typhoon Babs (Loleng) : maybagyo.com
Quelques
logiciels de chasses aux cyclones
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Les
blog et forums de passionnés ainsi qu'une liste des
sites cycloniques
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Forum
Météo
Réunion
Blog
de Jeff Masters
Blog Tropical Cyclones
Blog Bushman's
Typhoon
N'hésitez pas à me faire part de vos blogs ou forums
sur les phénomènes cycloniques....email : cyclonextreme@hotmail.fr
Les sites cycloniques
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